В большинстве литий-ионных батареек используются катоды с содержанием никеля или кобальта. Новая разработка японской компании по производству цемента гораздо дешевле, она позволяет увеличить срок жизни аккумулятора в три раза, а также ускорить его зарядку до четырёх раз.
Цена кобальта и никеля растёт. Всё больше автопроизводителей переходят на электрические версии машин, что повышает спрос на и без того находящиеся в дефиците полезные ископаемые. Проблема усугубляется тем, что 70% кобальта добываются в Конго, где не утихают военные действия, а для добычи используется детский труд. Эти и многие другие факторы привели к необходимости поиска эффективной замены.
Новый материал был найден японской компанией Taiheiyo Cement, сообщает 4pda.ru.