Дата:15/07/17
По данным экспертов Bloomberg, к 2040 году более половины продаваемых в мире новых автомобилей будут полностью электрическими. В свою очередь, предупреждают специалисты, это повлечет за собой резкое увеличение спроса на электроэнергию.Так, стремительный рост потребления электроэнергии электрокарами начнется с 2020 года.
Если по итогам 2016 года мировой парк электромобилей потребил 6 тераватт электроэнергии, то к 2030 году этот показатель достигнет отметки в 400 тераватт, а к 2040 — в 1800 тераватт, увеличившись таким образом в 300 раз за 24 года.В результате, к 2040 году на электромобили будет приходиться 5% общемирового спроса на электроэнергию.
Это означает, что производителям электричества придется не только наращивать мощности, но и активно развивать системы хранения электроэнергии, а также разрабатывать гибкие сетки тарифов, которые будут стимулировать зарядку электрокаров не в часы пик, а, например, ночью, или в выходные дни.
Впрочем, уточняют эксперты, в конечном счете поставщики электроэнергии окажутся в плюсе. Если сегодня они «страдают» от падения цен на электроэнергию в свете развития более дешевых солнечной и ветряной энергетик, то в связи с ростом популярности электрокаров востребованность в электричестве возрастет, и они смогут вновь «взвинтить» цены, сообщает ITCua.
Bloomberg: количество электроэнергии, потребляемой электромобилями, вырастет в 300 раз
Электрокары, похоже, изменят не только автомобильную промышленность, но и мировой рынок электроэнергии.По данным экспертов Bloomberg, к 2040 году более половины продаваемых в мире новых автомобилей будут полностью электрическими. В свою очередь, предупреждают специалисты, это повлечет за собой резкое увеличение спроса на электроэнергию.Так, стремительный рост потребления электроэнергии электрокарами начнется с 2020 года.
Если по итогам 2016 года мировой парк электромобилей потребил 6 тераватт электроэнергии, то к 2030 году этот показатель достигнет отметки в 400 тераватт, а к 2040 — в 1800 тераватт, увеличившись таким образом в 300 раз за 24 года.В результате, к 2040 году на электромобили будет приходиться 5% общемирового спроса на электроэнергию.
Это означает, что производителям электричества придется не только наращивать мощности, но и активно развивать системы хранения электроэнергии, а также разрабатывать гибкие сетки тарифов, которые будут стимулировать зарядку электрокаров не в часы пик, а, например, ночью, или в выходные дни.
Впрочем, уточняют эксперты, в конечном счете поставщики электроэнергии окажутся в плюсе. Если сегодня они «страдают» от падения цен на электроэнергию в свете развития более дешевых солнечной и ветряной энергетик, то в связи с ростом популярности электрокаров востребованность в электричестве возрастет, и они смогут вновь «взвинтить» цены, сообщает ITCua.
Просмотры: 283
При использовании ссылка на ictnews.az обязательнаПохожие новости
- ИТ-руководители назвали приоритетные технологии на 2012 год
- Google удвоил расходы на лоббирование в 2011 г., обогнал Microsoft
- Наводнение в Тайланде продолжает негативно влиять на индустрию
- Nokia получила убыток более 1 млрд евро
- Samsung опубликовала квартальные данные выше прогнозов
- Свыше 20% информационных работников пользуются продуктами Apple
- Развивающиеся страны рассчитывают на энергию солнца
- Amazon снизила чистую прибыль более чем вдвое
- Поставки смартфонов превзошли отгрузки ПК в 2011 году
- Названы главные киберугрозы 2012 года
- Аналитики: цены на жесткие диски начнут падать лишь в 2014 году
- ПК-пользователи увеличивают разрешение дисплеев
- Facebook и Apple - угроза для интернета
- Без Интернета люди готовы впасть в депрессию и самоубийство
- Смартфоны покупают не для того, чтобы звонить