Компания Hyundai разработала несколько типов экзоскелетов для разных сценариев использования.
Chairless Exoskeleton предназначен для защиты коленей пользователя, а Vest Exoskeleton (VEX) снижает нагрузку на шею и спину. Модернизированная версия VEX, представленная в этом году, намного легче, чем предыдущий вариант и весит всего 2,5 килограмма — по данным разработчика, этот показатель на 42% меньше, чем у конкурентных продуктов.
Представители Huyndai отмечают, что малого веса удалось добиться за счёт отсутствия аккумуляторов. Шесть степеней силовой поддержки пользователю обеспечивает специальная пружинная система, не затрудняющая движений. Такая модель может использоваться механиками или рабочими сборочных линий для монтажа тормозных систем или выхлопных труб.
«VEX даёт рабочим лучшую поддержку при нагрузках, мобильность и адаптивность при работе с высоко расположенными объектами», — отметил глава отдела робототехники Hyundai Дон-Джин Хиун.
Представители Hyundai сообщают, что компания рассчитывает начать коммерческий выпуск экзоскелетов к концу текущего года, сообщает 4PDA.