Дата:22/10/16
Во всех классических батареях, как известно, используются углеродсодержащие аноды, для изготовления которых требуются агрессивные химикаты и высокие температуры. Однако ученые MIT в сотрудничестве с исследователями из Argonne National Laboratory пошли по другому пути.
Они применили металл-органические структуры (metal organic frameworks – MOF). Как выяснилось, эти элементы могут выдавать существенно больше электроэнергии на единицу площади, чем углеродсодержащие материалы. А поскольку эффективность аккумулятора во многом зависит от площади анода, MOF становятся прекрасной заменой углероду.
Причем производство металл-органических структур не требует тех же условий, в которых изготавливаются обычные углеродные аноды. В результате экологичность электромобилей (electric vehicles — EV) повышается, так как производство батарей для них уже не будет наносить вреда окружающей среде.
Кроме того, увеличится пробег EV, поскольку емкость новых супераккумуляторов значительно выше классических. Выросло и количество циклов зарядки: в ходе тестирования после 10 тыс таких циклов батареи с MOF не потеряли даже 10% емкости.
Команда MIT также заявила, что их разработку можно применить при строительстве больших хранилищ электроэнергии, которые в последнее время стали новым трендом в мировой энергетике, сообщает UKR-portal.
Супераккумулятор MIT сделает электромобиль экологичнее
Команда исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) создала новый супераккумулятор, который может коренным образом изменить электромобильную индустрию. Эта разработка не только не содержит углерода, но и обладает большей емкостью, чем обычные аккумуляторы.Во всех классических батареях, как известно, используются углеродсодержащие аноды, для изготовления которых требуются агрессивные химикаты и высокие температуры. Однако ученые MIT в сотрудничестве с исследователями из Argonne National Laboratory пошли по другому пути.
Они применили металл-органические структуры (metal organic frameworks – MOF). Как выяснилось, эти элементы могут выдавать существенно больше электроэнергии на единицу площади, чем углеродсодержащие материалы. А поскольку эффективность аккумулятора во многом зависит от площади анода, MOF становятся прекрасной заменой углероду.
Причем производство металл-органических структур не требует тех же условий, в которых изготавливаются обычные углеродные аноды. В результате экологичность электромобилей (electric vehicles — EV) повышается, так как производство батарей для них уже не будет наносить вреда окружающей среде.
Кроме того, увеличится пробег EV, поскольку емкость новых супераккумуляторов значительно выше классических. Выросло и количество циклов зарядки: в ходе тестирования после 10 тыс таких циклов батареи с MOF не потеряли даже 10% емкости.
Команда MIT также заявила, что их разработку можно применить при строительстве больших хранилищ электроэнергии, которые в последнее время стали новым трендом в мировой энергетике, сообщает UKR-portal.
Просмотры: 721
При использовании ссылка на ictnews.az обязательнаПохожие новости
- Возросший интерес к iPad снизил поставки персональных компьютеров
- Число сотовых абонентов в Китае превысило 900 миллионов
- Российский рынок связи может заработать дополнительно $3 млрд
- Папа Римский станет редактором на новом новостном портале
- Лютфи Заде поблагодарил Президента Ильхама Алиева
- Британское правительство берет на работу эксперта по открытому коду
- Apple приближается к юридической победе в споре с тайваньской HTC
- 22 июля - День национальной прессы Азербайджана
- Xalq Bank начал выпуск Visa Internet Card
- В США забастовали 45 тыс. сотрудников оператора Verizon
- Известный ИТ-бизнесмен погиб в автокатастрофе
- Министерство транспорта Азербайджана планирует применить единую систему оплаты в общественном транспорте
- С начала года к азербайджанской образовательной сети подключены около 100 школ
- ГКВИ объявил набор IT консультантов для регистрации недвижимости и кадастра
- В Азербайджане продлены лицензии двух телерадиоструктур